ניתן לסווג שרשראות לאופנועים על סמך מבנה, יישום ומאפייני איטום כדלקמן:
סיווג לפי מאפייני איטום
שרשרת אטום שמן (שרשרת אטומה)
מאפיינים: משלב אטמי שמן (כגון טבעות O-, טבעות X-או Z-טבעות) בין פינים ותותבים. מאחסן שומן פנימי כדי להפחית בלאי ולהאריך את חיי השירות.
יתרונות: עמידות גבוהה, מתאים לאופנועים גדולים- בנפח נפח (200 סמ"ק+), עם עמידות מצוינת לאבק ומים.
קטגוריות משנה:
שרשראות O-: אטמי שמן מסורתיים, עלות נמוכה יותר אך עמידות גבוהה יותר בחיכוך.
שרשראות X-טבעות: עיצוב ארבע-מגע מפחית חיכוך ומשפר את העמידות.
שרשרת לא-אטומה (שרשרת רגילה)
מאפיינים: אין מבנה איטום; דורש שימון ידני קבוע.
יתרונות: התנגדות ריצה נמוכה; מתאים לדגמי-קטנים (מתחת ל-90 סמ"ק) או לשימוש תחרותי (למשל, אופני מסלול).
חסרונות: נדרשת תחזוקה תכופה; תוחלת חיים קצרה יותר; רגישים לשחיקת בוץ וחול.
מסווג לפי מבנה
שרשרת רולר
שרשרת ההינע הנפוצה ביותר, המורכבת מגלילים, פינים ומצלחות פנימיים/חיצוניים, תואמת לרוב האופנועים.
דוגמאות לדגמים: 428 (תזוזה קטנה), 520 (אמצע-תזוזה), 525/530 (תזוזה גדולה). מספרים מציינים גובה ורוחב פנימי (למשל, 520=5/8 אינץ' גובה רוחב פנימי של 2.0/8 אינץ').
שרשרת שרוולים
משמש בעיקר במנועים, כגון שרשראות תזמון או שרשראות גל איזון. אינו כולל מבנה רולר, מסתמך במקום זאת על שרוולים המתערבבים עם גלגלי שיניים.
שרשרת שיניים (שרשרת שקטה).
משלב גלגלי שיניים באמצעות קישורים בעלי שיניים, מייצר רעש נמוך. נפוץ בתרחישי דרישה-בדיוק או שקט-גבוהים, אם כי פחות נפוץ בתמסורות לאופנועים.
סיווג לפי בקשה
שרשרות הנעה: סוגי הנעה אחורית-מיינסטרים, כגון שרשראות גלילה אטומות/פתוחות.
שרשראות פנימיות של מנוע: שרשראות תזמון וכו', הדורשות עמידות-בטמפרטורה גבוהה ושימון מתמשך.
סוגים מיוחדים אחרים
שרשרות מירוץ: עיצוב קל משקל שמקריב עמידות להתנגדות מופחתת.
שרשראות צבעוניות: טיפולי פני השטח כמו ציפוי נחושת או ניקל מספקים עמידות בפני חלודה ומשיכה אסתטית.
המלצות תחזוקה ובחירה
טיפול: יש לשמן שרשראות אטומות כל 500 ק"מ או לאחר גשם באמצעות שמן שרשרת מיוחד; שרשראות לא-אטומות דורשות תחזוקה תכופה יותר.
קריטריוני החלפה: החלף כאשר התארכות גובה השרשרת עולה על 3%, או אם מתרחשים קיפולים או רעשים חריגים. מומלץ להחליף גלגל שיניים בו זמנית.
